как победить автомобиль?
 

и космич и нива в эфир в ам модуляции дают устойчивый шум. проверяли на портативке алан - антенна своя, питание батарейки шум аналогичный с тем что у меня в рации.
чо делать? экранировать трамблёр? помехи выйдут по вв проводам?

у меня проблема в ином. ежжу с "флэшкой" в прикуривателе. на оборотах >1500 нарастает очень неприятный гул. сказали, что надо экранировать гену. только вот как это сделать, не сказали.

ксенона часом нет? у нас на УАЗке ксенон фонит

канал 4 сетки "С". там помогут

свечи правильные стоят?

тогда уж провода а не свечи .....

был я там
летом еще
сначала пытались прставить фильтр на питание....
потом поднесли переноску со своим питанием от батареек, услышали то же самое - развели руками....

что есть правильные свечи для двигателя УЗАМ 1.7 л?! я знаю только а20д.
ну а в тазодвигло какие свечи/провода надо?

я противник данного колхоза...

аа у нас то на спортивной

да я тоже хочу себе в туманки кк поставить для лесу :)

какбытьчтоделать :(

У меня на девятке питание не ровное было. На амулете "авто-фильтр" помочь не может - уже не в питании дело...

еще раз говорю что дело не в питании.
видимо либо генератор либо распределитель зажигания даёт помехи, т.к. помехи пропорциональнч оборотам двигателя!

Чтобы быть уверенным - запитай станцию от отделного аккума 12В, не подключенного к бортовой сети. Или пробовал уже?

5букв

Да, я тормоз.

про космича точно не знаю, но если в связке трамблер-провода-свечи отсуствует искрогасящий резистр, то система зажигания становится генератором помех. Для жигулятин свечи с резистором - А17ДВР(М), а без резистора - А17ДВ(М). какие ставить - зависит от того есть-ли резистр в бегунке или нет.
Второй вариант помех - высоковольтные провода, лечится методом замены.

резистр на бегунке присутствует (в ниве)
свечки не помню какие. если поставить Р машина нормально это воспримет?
а вв провода какие брать?!

Надо рассматривать систему в комплексе:
начнем с проводов:
Современные провода состоят из токопроводящей жилы, изоляции (защитного слоя), металлических контактов и колпачков. Токопроводящая жила бывает нескольких типов:

1. медная многожильная с сопротивлением 0,02 Ом/м (Ом на метр длины провода). С такими проводами необходимы дополнительные помехоподавительные резисторы;
2. неметаллическая с металлической "обвивкой" — распределенное сопротивление до 2 кОм/м. Центральную часть сердечника изготавливают из стекловолокна, пропитанного графитом, льняной нити или кевлара3. Часто бывает покрыта слоем ферропласта4, который за счет своих свойств также препятствует распространению помех. Поверх навивается тонкая металлическая проволока. Требуются, как правило, дополнительные помехоподавительные резисторы;
3. неметаллическая с высоким распределенным сопротивлением. Провода с такой жилой устанавливают без резисторов.

Второй элемент свечи. Если мы говорим о Ниве с резистором в бегунке, то -
1. провод должен быть из пункта 1,
2. свеча должна быть БЕЗ резистора -А17ДВМ (с правильно выбранным зазором.
Постановка свечей с резистором снизит радипомехи и энергию искры.

Меняя провода, незабудь про центральный провод, с катушки на трамблер :) его тоже надо менять.
кстати, - дефектная катушка или конденсатор в прерывателе тоже могут быть источниками помех.

Хорошо написал, спасибо:)
модные "силиконовые" провода под какой пункт подходят? Катушку и конденсатор проверю... Зазор в контактной группе может давать такой эффект?