Я и рассуждаю в городе, с вами - городскими жителями.
Цитата:
|
из практических соображений: режим эксплуатации суровый, ремонты частые, отсюда требования: машина должна находиться в ремонте минимум времени с минимальными затратами... инки по этим критериям отваливаются сразу...
|
Чем режим эксплуатации суров? тем, что можно в машину тонну картошки загрузить и по ухабам прыгать не тормозя? Так это не суровая эксплуатация, а безмозглая эксплуатация, пардон.
Ремонты частые т.к. просто навсего - запчасти на нашимарки 90% китайские, вот и летят они часто, а во на таёте один раз заменил з/ч и забыл о ней на несколько лет, переплатив там 300-500рублев всего-то.
С запчастями щас проблем нет, за исключением особо редких, типа поршней с особой маркировкой...но и к такому ремонту легко заранее подготовиться - японка не умирает в одну секунду (хотя, если постараться, то и йух можно сломать).
зы. Тут басни давайте рассказывать друг другу. как будто я ни разу не ездил на нашем автопроме? Кстати Волга была служебная 02! Около трех лет катался на ней по всему Поволжскому региону ( Киров, Казань, ВЛАДИМИР, иваново, удмуртия, засранск и пр...) И что скажу - как служебная машина - супер, а вот для себя никогда не возьму. В сервисах был по нескольку раз в месяц, бабок на неё уходило уйма (благо казённая).