[Sergei]

Меня всегда в частных перевозчиках (диспетчерах, экспедиторах) умиляло следующее:
1. Мне нужно забрать груз из Москвы и привезти в Нижний. 450 верст получается. Мне же предлагают всегда заплатить за 1000 км. В ответ на мои аргументы, что "мне не надо гнать фуру из Нижнего в нерезиновую, найдите машину там, в Москве, я заплачу вам за 450 верст", слышал: "У нас сейчас нет машин в Москве, придется отправлять машину на круг..."
Приезжает машина, подходишь к водиле "чиста покурить" и выясняешь, что этот кореш 2 дня до этого стоял в Балашихе пустой, пока не пришла загрузка из НН... ??
Понятно, что когда рейсы регулярно, находятся перевозчики, готовые при стабильных гарантированных загрузках работать "на одно плечо". Но и в этом случае, платить приходится не 50% стоимости "кругового" рейса, а 60-70%.
2. Перед новым годом обычно работы у перевозчиков дох, цены они ломят будь здоров и еще выкобениваются: "Я в город В не поеду, не хочу, там дороги хреновые." Проходит новый год и что? Все эти крутые перцы звонят сами и готовы ехать хоть в В, хоть вообще Малое ЕБуново, только бы заработать хоть что-нибудь... Угадайте с трех раз, я давал таким рейс?