Показать сообщение отдельно
Старый 25-01-2010, 19:08   #7
jushi
Старожил
Цитата:
Сообщение от Andrey
Есть еще не лишенное логики мнение, что на "доноре" перед тем как делать попытку пуска на "замерзшем" - надо включить максимум потребления (дальний, противотуманки, все подогревы, что есть, печку на максимум) и поддать оборотов эдак под 3000rpm.

Логика сего достаточно проста - чем больше потребление до попытки пуска, ем меньшую в процентах от него дополнительную нагрузку создаст дополнительное потребление от замерзшего.
Имхо, данная логика абсолютно лишена смысла. Потребление замерзшего пациента в момент пуска - несколько сотен ампер. Все суммарное потребление всей электрики на доноре вряд ли больше тока его генератора ну и скорее всего ему примерно равно или близко, т.е. около 100А. Данной процедурой мы забираем всю энергию генератора в тепло и свет, вместо полезной работы по зарядке аккумуляторов и помощи им при пуске. Не проще зажигание на доноре выключить и заводить просто от аккумулятора, если мы так боимся за нежную электронику и хотим предотвратить скачки напряжения? При том, что мощности генератора донора все равно не хватит для работы стартера пациента. С другой стороны, если на доноре плохой аккумулятор, то, наоборот выключив все ненужные потребители на обоих машинах, эти дополнительные 100А можно направить на пользу запуску пациента, хотя и не обеспечить его полностью.
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
jushi вне форума