Показать сообщение отдельно
Старый 13-04-2010, 09:48   #79
DY_
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Serg23
А вообще где у нас на дорогах можно понастоящему расчухать разницу между VW 5,0 TDI и Поршевским 4,8? за счет чего кстати Порше мощнее и быстрее?а?

- На заправке
- когда налоги платить
- быстрее может быть банально за счет настроек трансмиссии

Цитата:
Сообщение от Serg23
Еще простой пример VW Тигуан: 1,4 битурбо и 2,0 ТДИ. лошадей поровну. в моменте дизель +80!!! и что толку? диапазоны сами за себя говорят: 1750-4000 против 1750-2500. господа, кто нибудь вообще пробывал испытывать максимальное ускорение в таком диапазоне? по мощности аналогично: 5800 против 4200...
Это круто сравнивать новейший Twincharger(2009 год) с дизелем года этак 2004-го. И даже если так, у этого дизеля расход на пару литров меньше, пока бензин будет заправлятся, он дальше уедет


Много у нас в городах машины катаются на внешних скоростных характеристиках двигателя?

Современные бензиновые турбо двигатели только недавно стали вырываться вперед, притом проигрывая в экономичности (не уверен) и уж точно догоняя дизели по цене
__________________
- Желаешь сразу или помучиться?
- Лучше конечно помучиться
DY_ вне форума