|
Мне кажется, здесь вопрос больше лоббирования Солерса или ГАЗа в государственных и ресурсоснабжающих структурах, для которых не важны ни стоимость приобретения, ни стоимость владения. Вспомните тендер Минздравсоцразвития на поставку Скорых, в котором одним из условий было наличие переднего привода. Явно, что условие было заточено под ФИАТ.
Частный перевозчик, по-моему мнению, не очень интересует эти корпорации.
Частный перевозчик предпочтет либо ГАЗель, либо подержаную иномарку (если конечно пошлины еще не увеличат). Ибо содержание, да и покупка иномарки не многим частникам по карману.
Вы говорите, что ГАЗель не стоит обсуждать, но при этом она остается самым продаваемым грузовиком в РФ.
|