Цитата:
|
Сообщение от wsdx
ПДД процитировал правильно, вывод сделал неправильно.
Только что позвонил на Стрелку в отдел "Инициативы и практики" - кажется как-то так дежурный это себе под нос пробурчал. Объяснил ситуацию. Ответ был такой: водитель, меняющий направление движения, обязан уступить дорогу. В случае, если ни знаками, ни разметкой не оговорено сужение дороги, необходимо считать, что сужение происходит справа. Все просто, четко и ясно. Сужение дороги слева либо оговаривается знаками/разметкой, либо не существует.
p.s. Те, кто считает иначе, могут попробовать подлезть под кого-нить, движущегося по левой полосе, из более правой в начале спуска на Окском съезде. Если этот кто-то вас долбанет там, помимо коллапса спуска и матюков водителей, ваша страховая выплатит долбанувшему вас водителю денег на ремонт машины, а вы свою машину (а возможно и здоровье) будете исправлять самостоятельно.
|
На всякий случай: речь идет о месте, где уже 200-250 метров идет двухполосная(и по разметке, и по здравому смыслу) дорога. Какие там, пардон, могут быть перестроения, да еще в зоне реально опасного поворота? Даже, если не удалось в самом начале сужения перестроиться в один ряд, то уж за 250м можно это было сделать вполне безопасно, остановившись и включив поворотник. А бодаться в указанном месте - мягко говоря, опасно.
Как пример: выезд в левый ряд(он же встречный, как и на месте о котором идет речь в теме) на Окском съезде метров через 250 после начала движения на спуск в одной полосе. Ситуация та же, отличие только в наличии бордюра справа.