Цитата:
|
Сообщение от Van Izem
1.получается, что не дебилы, а честные компетентные сотрудники, пресекающие попытки автовладельцев ухода от уплаты налогов в полном объеме или иных махинаций с агрегатами.
они знают, что маркировка 11193 означает увеличенный ход поршня (значит и объем) - так и сказали на осмотре.
|
Дебилы. Ход поршня это удвоенное расстояние между осями шатунной и коренной шеек коленвала. Если просто сделать блок выше, произойдёт дефорсировка мотора (вследствие снижения степени сжатия).
Цитата:
|
Сообщение от Van Izem
3.денег может и хотят, но нам это достоверно неизвестно.
и их позиция, в отличие от нашей, имеет поддержку закона.
мы даже не можем обвинить их в невнимательности при постановке на учет ("когда мы смотрели - было 21083, а теперь вы двигатель поменяли и нам претензии предъявляете").
|
Это если считать, что ошибку в документы гаишники внесли непреднамеренно. А где доказательства, что это так? Может они нарочно внесли неправильные данные, чтобы в будущем денег поиметь, а мотор вы совсем не меняли? Только это предположение и приводит нас к очевидному правильному ответу, что ты нормальный человек, а они -- казлы.
----------------------
Добавлено позже.
----------------------
Цитата:
|
Сообщение от Van Izem
они знают, что маркировка 11193 означает увеличенный ход поршня (значит и объем) - так и сказали на осмотре.
|
Повторяю, данная маркировка не значит ничего. Сейчас блоки 21083, которые идут в запчасти, тоже маркированы 11193. Потому что форму для отливки блока никто переделывать не будет, они просто лишних 4 мм сверху на станке срезают и всё.