[Tankist]

Случилось мне катнуться в Москву. Маршрут был НН-Суздаль-МСК-НН.
Не буду описывать дорогу и красоты природы, опишу отношение с коробочниками. Хотя нет, коробочники кончились через первые 50 км пути, дальше начались водители. Основная масса ипланов осталась в границах НН, всякие ФФокусники и прочие обладатели кредитоведер. На трассе все как обычно. Фурофоды, которые умудряются издали заметить байк даже на 6 часов (может у них камера ЗВ), легковушки, которые в большинстве случаев двигаются завидя приближающегося байкера - короче нормальная цивилизованная жизнь. Особо отмечу Владимирскую область, 52-е учитесь у 33-х как вести себя на дороге. Например на дороге от М7 до Суздали по одной полосе в каждую сторону и еще справа мотополосы. Там чуть менее чем все считают нормой подвинуться к правой кромке и пропустить более быстрого. Причем не только обгон машины байком, все так делают, даже одна фура так пропустила другую.
Москва. Столица встретила меня традиционной пробкой в Балашихе, просочился аккуратно, едем дальше. МКАД был в режиме пробки-тянучки. Вот дальше начались приятные удивления.
На мкаде есть спецполоса (точнее полоска) вдоль отбойника. Очень полезная вещь, как только движение встает, просто уходишь туда и подубасил. Как я понял, там все знают назначение этой полосы и 2 и 4 колесные. Байкеры ходят по ней десятками, а коро водители знают что там бывают байкеры. Подвигаются чуть менее чем все, большинство замечают издалека, в зеркало виден сперва поворот головы ко мне, потом поворот руля от меня. Марка машины не имеет значения. Подвигаются все, от ушатаной классики со стремянкой на крыше, до премиум каров. Мудаков считающих что раз они на машине, то мотоциклисты юродивые мне не встретилось. Там все знают свое место, они сидят в тепле, в мягком кресле, слушают музыку, а мы быстрее доберемся до места - у каждого свои привилегии. Еще забавный эпизод - скорая с мигалками шла вдоль отбойника, а за ней собралась колбаса из 7 двухколесных.
Несмотря на чудовищные количества машин и 150 км по Москве, аварий почти не видел.
Еще одно наблюдение, там не бычат на дороге, вот пример, еду вдоль отбойника, тут из сумки доносится "turn right". Ёмаё! Поворачивать надо, а справа 6 (8?) плотно утрамбованных рядов! Таки шо бы ви думали. Легко перестроился, народ просто притормозил на секунду и дал мне проехать.
Еще там какая-то другая атмосфера на дороге. Если в НН над дорогами прямо таки висит ненависть, то в Москве я ощутил какое-то взаимоуважение и даже эдакое коллективное сознание, возможно именно благодаря этому при таком количестве машин в МСК еще хоть как-то едут.
Если бы московским водителям залить в мозг софтину из межушных нервных узлов нижегороских коробочников, то МСК бы встала намертво и надолго.
За весь день мне не встретился ни один опасный эпизод, где была бы попытка "меня убить".
Об обнаружении мотоциклистов. МКАД, все забито, встречные мотоциклисты просекаются метров за 150-200, попутные тоже не подкрадываются незаметно. Как я уже говорил, водители меня и других двухколесных замечали без проблем.

Вывод, в 52 регионе культура на дорогах отсутствует как класс.
Люди, скатайтесь хотя бы во Владимир, поездите там недельку, впитайте хотя бы каплю тамошнего поведения на дорогах.