Показать сообщение отдельно
Старый 24-11-2011, 17:34   #17
vlabinik
Старожил
Если железная , значит на згоне.
Так вот , между муфтой и контрагайкой жгутик там есть (должен быть) из льна.

Обычно там быстрей от тяжкого нагрева выгорает. Но свищь не сразу. Вода сначала будет проникать на резьбу. Труба в местах резьбы всегда же тоньше.

Потом на краске ржавчина. "А у нас капает !!!" Приходишь , ти - ихо отвёртываешь .... и всё. Згон с гайкой на ключе. Оборвал. Трубы такие обычно под несколькими слоями краски.

Больше пользы в большем количестве батарей и секций при среднем нагреве. Площадь теплоотдачи больше. Когда мало - нагревают носитель. Воду то есть.

Чтобы в это поверить , надо устроиться в жек сантехником за квартиру работать. Потом нахлебаться всем этим до слёз и со слезами же попроситься перевестись в плотники.

В сантехнике и отоплении книжки умные читать бесполезно. Это нужно прожить.
Блин, моё имхо.
__________________
Могу читать между строк и прикидываться ветошью.
vlabinik вне форума