Цитата:
|
Сообщение от Meteora
Это твои каменты все ни о чём. ВСХ движка зависит в первую очередь от газораспределения, во вторую -- от отношения длины шатуна к ходу поршня (чем оно больше, тем лучше), а всё остальное влияет слабо.
Поставь на 16V мотор низовые валы, как на 8V ставят, и он будет точно так же на низах переть, на верхах тупить.
Увод момента на высокие обороты это способ увеличить максимальную мощность двигателя за счёт ухудшения разгонной характеристики.
|
Есть чем подкрепить утверждения, кроме собственных спорных рассуждений?