|
С 2012 года введены строгие денежные штрафы за нарушение скоростного режима при ознакомлении, вплоть до до отказа в старте.
И ознакомление ограничено 2-мя проходами.
Как мне кажется правильная стенограмма не может меняться в зависимости от скорости прохождения трассы, то есть если ехать быстрее то единичка двойкой не станет. Главное чтобы штурман успевал записывать, а пилот правильно распознавать дорогу и диктовать. Понятно, что нет смысла быстро ехать, не успевая уделять должного внимания стенограмме.
|