Цитата:
|
Сообщение от Антоха
Вадим, если честно, ничо не понял
.....
|
Дело в том, что немного больше знаю ситуацию с изнанки. А она такова, что за любые мелкие девайсы приходится платить по-взрослому.
Вот недавно девушка приехала на 2-х цилиндрах еле-еле, так как Е-3. Одна форса заткнулась напрочь, ничем прошибить не могли, дале воздух против шерсти давили на 7 кило - нихера не помогло. Пошла и купила новую форсу за 2000 (если добавить 500, то можно все 4 на ВАЗ прикупить).
Дважды наблюдал замену задней балки, которая дугой становилась от того, что имея сзади двух пассажиров по центнеру, в одном случае резво съехали с бордюра, побоять зацеписься бампером, а в другом, почти также, только через хорошо торчащие рельсы. И в том и в этом случае по бабкам еле в 10-ку убрались.
Ещё недавно пригнали литровый аппарат, который хорошо выхлопом по колее проелозил... и там оказались два ката и два кислородника. Ремонт с обманками вылился вообще в нескромную сумму.
Понимаю, что здесь крайние случаи привожу, да и с разными машинами. Но! Бензин ещё никто не отменял, а попасть можно очень элементарно, и не мне тут объяснять. Но, по-моему, даже 10 тыр несколько не так мучительно заплатить за ремонт даже Опеля, чем за Матизик.
п.с. себе бы тоже взял бы нечто компактное, ибо без комплексов на этот счёт, но реалии жизни заставляют больше ценить свою безопасность, нежели материальные затраты владения. Сугубо субъективно.
