|
Промышленный дизайнер такой дизайнер...
Вот например, что значит "чтобы на мотоцикле поместился двигатель Ferrari V8 его пришлось «сократить» в 2 раза" ? Четырёхцилиндровый V8 ? Тормозные диски (хотя дисками это назвать у меня язык не повернётся) с таким соотношением ширины к диаметру - это просто ппц. Кожухи, скрывающие вилки - просто чудовищные по форме, да ещё и с утопленными саморезами. Никогда бы феррари себе такого уродства наваять не позволила.
Тачскрин ! Фап-фап-фап. Хотел бы я посмотреть на процесс управления с тачскрина на скорости хотя бы в 160 км/ч и при ярком солнце. "Анатомическая" рукоятка газа будет в жизни аццки неудобной, так как за неё можно нормально взяться только в одном положении. Квадратные выхлопные трубы не рифмуются с дизайном всего моца и срезаны кверху - в них будет натекать вода и, судя по всему, стоять где-то в районе выпускного коллектора.
Короче говоря, очевидно, что Амир не только никогда не ездил на мотоцикле, он ещё и дизайнер фиговый - не возьмут его в феррари.
|