Цитата:
|
Сообщение от SandAnar
sv не спорт ни разу, это дорожник. Клипоны и пластиковый обтекатель спортом его не делают. Там двигатель V-twin - классный тяговитый на низах, а к верхам уже становится грустным. Если его постоянно перекручмвать - будут проблемы. Если рассматривать SV, то 650 кубовый вариант. Если хочется именно спорт ТС-у, то пусть смотрит на зизеры и cbr (кава заметно дешевле будет).
|
ZZR куда как менее спорт, чем SV, оттуда и цена ниже. На формат двигателя кивать не надо, есть же RVT. Двиг SV нормально крутится, тянет. Проблемы на самом деле нет, просто отсутствует пинок на верхах как на тех же фазерах. Он э-ла-сти-чный, очень.
Бывало, я спецом ездил 60-80 на верхней передаче. Звучит как чоп, ручки ускорится тоже хватает )
Sv650 лучше подвеской, передним тормозом двухдисковым с 01 чтоли года. Ну и едет 170-200 поуверенней. С 03 еще новый дизайн :/
Зизер лучше бардачком, подвеска на колдобинах как-то адекватней. Харизмы нет, притворяется спортом
