|
Сегодня возникла "небольшая" поправка. Они утверждают что на машине должен стоять катализатор (что в принципе логично при наличии датчика кислорода). А его там нет. Поэтому получается что для 2х-компонентного выхлопа показатели в норме, а для 3х-компонентного (который как говорят на этой машине обязан быть) - превышение в 2-3 раза((. Вопрос в том можно ли как-то оформить отсутствие катализатора? Или проверка при отсутствии катализатора который должен быть должна проходить по нормам для двух-компонентных выхлопов?
Сегодня глянул - можно поставить кат... Только, цука дорого получается. А взятки давать не люблю. Оформляется может это как-нибудь всё-таки?
__________________
Всё для человеков, а то для кого ж ещё? Не для нас же, маленьких и зеленых!
|