Путей несколько, основная схема - берется, допустим, тойота королла 88 года, гнилая и ржавая, от нее нужны только документы. По запчастям - двигатель, ходовая и подвеска (их тоже снимают!), кузов ввозится автомобиль, соответственно таможится по частям, что дешевле. В России собирается, в ГАИ оформляется замена кузова и двигателя, получается современная королла на документах 88 года. И никакого перебития номеров, прошу заметить, все легально. Кстати, такие автомобили бывают и отечественные, мы со Штурмовиком видели однажды 2108 на документах от 2101, причем машину была легально поставлена на учет.
А вообще - мышкуй сюда
http://info.auto.vl.ru/pts/