Что-то у меня опять монологи получаются
. Ну да ладно.
Итак, страховая ("Регион", если кто не помнит). Впечатления пока тянут на хороший крепкий "плюс". Приехал, написал заявление, получил ответы на интересующие меня вопросы, уехал. Да, ещё машинку очередной раз сфотографировали. Направление в сервис пока не дали, т.к. им нужна ещё одна бумажка из РОВД - "Постановление о возбуждении дела об административном правонарушении" - кажется, так она называется. Ею комиссары занимаются, обещают в среду-четверг добыть.
Ну а дальше - я приезжаю, беру у них направление и еду в "Элекс" лечиться. Всё это без экспертизы и наличных денег. Для меня это даже и лучше. Надеюсь только, что в "Элексе" не будут упираться по каждой обнаруженной неисправности (по идее, им должно быть выгодно сделать мне побольше
) и найдут и починят/поменяют всё, что этого требует.
У меня есть просьба ко всем читающим сей пост - подскажите, на что стоит обратить внимание при тех повреждениях, что я описал. Я не разбираюсь, что там внутри могло пострадать - стойка ли, рулевые наконечники или там какая-нибудь шаровая. За что стоит бороться, а на что "махнуть рукой" (т.е. поддаться на уговоры, что "это менять не надо, с ним ничего не случилось" - если они будут, конечно)?
Заодно расскажите, есть ли такое положение, по которому детали кузова (и, может быть, ещё какие-нибудь) на довольно свежих машинах должны не лататься-рихтоваться, а быть замененными на новые?
Да, и ещё одно
. Стоит ли связываться с возмещением по УТС? Машине 8 месяцев с начала эксплуатации (также как и с момента заключения договора страхования и оформления документов на её приобретение - 1 июня 2006 г.), по отметке в ПТС - 9 "полных" (с 28 мая).
Жду ваших ответов и комментариев. Спасибо за внимание.