Ты меня не так понял
. Тут как раз наоборот - обозначить "максимально допустимое" количество ДТП за единицу времени (месяц, например) на данном участке. И за превышение этой планки пенализировать ответственных за этот участок. А за уменьшение - наоборот, премировать...
В общем, ты сам про это и написал:
Цитата:
|
Сообщение от BuSer
Отменить в ГИБДД план по нарушителям, а как альтернативу ввести показатель безаварийности в закрепленном районе.
Т.е. у кого меньше аварий в зоне ответственности, тот и герой.
|
Одна из главных проблем этого - ГАИшники могут просто начать отказываться оформлять ДТП, особенно мелкие. Но, думаю, это решаемо посредством телефона доверия и жётских мер на этот счёт.
Короче говоря, ГАИшники, включая "оперативный" состав, должны быть заинтересованы в безопасности ДД, и данный способ, по-моему, позволяет это сделать.
P.S. Всякие тонкости, как учёт времени года, серьёзности аварии и т.п. - это уже вторично. Главное саму идею понять.