"Многострадальное суперкупе Bugatti Veyron уже почти четыре с половиной года кочует с выставки на выставку, и каждый раз руководство концерна Volkswagen объявляет о том, что выпуск автомобилей вот-вот начнется. К прошлогодней выставке во Франкфурте фольксвагеновцы должны были подготовить серийный вариант и даже начали было принимать заказы, но оказалось, что дорогущее купе до сих пор не научили правильно ездить – и пока не будут решены проблемы с настройкой ходовой и жесткостью кузова, Veyron останется выставочной машиной.
Новый глава компании Bugatti Томас Бшер, который в конце прошлого года сменил на этом посту Карла-Хайнца Ноймана, взялся за работу с энтузиазмом. Уже названы новые сроки начала производства Bugatti Veyron – осень 2005 года. Предполагается, что через полтора года все проблемы, наконец, будут решены, и первые 25 покупателей, которые уже внесли предоплату в размере 300 тысяч евро (!), получат свои машины. Амбициозный Бшер не собирается корректировать планы производства – как только все наладится, Bugatti будет строить по полсотни тысячесильных купе в год.
Но это – еще не все. В недрах компании зреет еще один автомобиль, который выйдет на рынок в 2008 году и будет продаваться по цене около 100 тысяч евро. «Бюджетный» Bugatti будет попроще – новую машину построят на уже имеющейся платформе Lamborghini или Bentley, также входящих в империю Volkswagen. Планируемые объемы производства – до двух тысяч автомобилей в год. "
www.autoreview.ru
