|
"Продолжение, пропись." Субботнее утро, день прописи... проспали на час от запланированного времени. Быстро собираемся и дуем на регистрацию- АП. По дороге выясняется, что ночной колхоз механиков на пользу не пошел, правая передняя стойка застучала с первых метров с большей силой! Регистрацию прошли за 5 минут до окончания таковой, поехали писаться. При первом проходе СУ-1 возник резонный вопрос: Это Кубковая трасса??? Честно, ожидал другого, а не колеи до песка (+ плохо почищено). Ладно, выбора нет, ибо слишком много сил, времени и денег было потрачено на подготовку к Ростову, едем дальше. Тут же сказалось отсутствие тренеровки: я и Олег видим дорогу по разному, причем категория поворота может отличаться на двойку и в ту, и в другую сторону, это сбивает с толку, приводит к блуду в стенке. Решили ехать с обратной связью, штурман диктует, пилот говорит о выпонении. Попробывали два варианта записи: подробный и сокращенный, второй фактически отличался от первого отсутвием нулевых поворотов и части трамплинов. Как потом выяснилось менее подробное описание сбивает пилота, а подробное штурмана, будем искать компромис, есть над чем работать. А тем временем стойка заговорила с большей силой. Механики решили, что надо менять спорт-опоры на стандартные, на что и получили согласие от экипажа. В целом пропись прошла удачно, в переди нас ждала не менее увликательная процедура ТИ. Продолжение следует...
__________________
Хорошая компания
|