Цитата:
Сообщение от Andrey
На глиссаду - да, автопилот выведет, даже само снижение при некоторых условиях доступно на автоматике. Вот только что-то все дружно говорят, что "выход на ВПП - только ручками"...
|
Поинтересуйся на всякий пожарный что есть глиссада и чем она отличается от выхода на ВПП... Если самолет вышел на ВПП, значит он уже находится в глисаде... вроде как то так... или ты под термином "выход на ВПП" имеешь в виду сам момент касания? Так я и не говорил, что они полностью сесть могут на автомате (это пока только у ОК "Буран" получилось). Читай правильно:
Современные самолеты (при наличии соответствующего оборудования аэродрома) могут зайти на посадку и снизится до нескольких метров над ВПП
Цитата:
И раз уж так всё "пушисто и весело" - что ж крупные современные буржуйские аэропорты не работают даже на вылет при ограниченной видимости? Взлететь-то еще проще - полоса на земле, самолет на земле - разогнался, оторвался, поднялся на туманом и улетел... Но что-то мешает...
|
Метеоминимумы вроде никто не отменял, нет?
Цитата:
Специально поинтересовался у людей, близких к авиации (это те, у которых личного налета - тысячи, а может и десятки тысяч часов)...
|
На чем летают то?
З.Ы. Да! И это! Уточни у своих пилотов с огромными часами налета, может ли ослепить лазерная указка при заходе на посадку?