Цитата:
|
Сообщение от rsx
Апдейт
В общем кто говорил что новый Х3 по сравнению со старым плохо рулится, наверное был прав) Я в принципе подозревал, что такой комфорт подвески скажется на управлении, но крен был неприятный при обруливании ям (причем на скорости 140 все в порядке, а на 160 немного очково) В общем надо брать спорт подвеску, если активно кататься хочется. ну и может высокий профиль резины сказывается. Еще из минусов (не машины, а конкретно мофификации барабан) нет датчика дождя, задалбывает рычаг во все направления дергать) В остальном прет пока))
Фотки на крикет:
|
Про рулежку: я на предыдущем х3 не ездил, но по сравнению с х6 конечно небольшая ватность присутствует. Зато по сравнению с RX300 просто картинг
И намного комфортнее х6, что на дальняк хорошо. Для двигателя 2.0д такая подвеска- самое оно. Для 3.0- да, спорт подвеска бы в тему пришлась, и профиль там был-бы пониже у колес.
Рычаг не дергай... кновочку на торце нажми и интенсивность выбери- я только ей и пользуюсь.
А планку пластмассовую которая направляющуу сиденья водительского закрывает- ногой не задеваешь при высадке/посадке, а то у меня с этим беда какая-то?
Динамика в городе, до 100км/ч просто сказка.
А учитывая то, что с низов тянет отменно, на городских скоростях шустрить приятнее чем на х6 с 306л.с.