|
Так как массой (то бишь, как ты выразился, минусом) является корпус машины, то "минус" у лампочки скорее всего просто закреплён на корпус рядом.
Но если сомневаешься, можно мультиметром определить.
Для этого надо найти неокрашенную гаечку и в режиме "пищалка" замкнуть один из контактов мультиметра на эту гаечку, а второй по очереди приложить к контактам "лампочек".
Где пискнет, там и масса.
Только это... "какую-нибудь гаечку" сзади у закрытой машины найти обычно затруднительно, потому надо бы иметь длинные провода на всякий случай.
Но лично я бы скорее всего выбрал бы первый способ, то бишь домкратил бы перёд машины и искал бы генератор или стартер.
Что-то во втором способе меня неуловимо настораживает... думаю, то, что непонятно мне, с какого фига подсветка номера должна быть как-то связана с цепью привода замка.
В первом случае такой проблемы нет, ибо ты по сути подсоединяешь другой аккумулятор к цепям, где стоит сдохший.
|