|
Все правильно. Но чем меньше упругость удара, тем больше энергии будет поглощено в деформации и тем больше будет время изменения скорости, тем плавнее она будет меняться (весьма нелинейно) и тем меньше будет ускорение действующее на органы пассажиров и водителей. Физика тут весьма сложна и предел совершенно очевидно есть, меньше которого снизить ускорение просто невозможно, но мне кажется он еще не достигнут, по крайней мере в данном случае... А про фуру и так все понятно.
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь" 
|