Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) - Показать сообщение отдельно

191 · 28-11-2011, 12:10

Насколько знаю, до 200* года стояло два сальника. Потом после рестайлинга стали ставить один, комбинированный. При кончине игольчатого, думаю, сальник надо менять обязательно, т.к. болтающийся ШРУС его разбивает.

28-11-2011, 12:10	#45
191 Матерый	Насколько знаю, до 200* года стояло два сальника. Потом после рестайлинга стали ставить один, комбинированный. При кончине игольчатого, думаю, сальник надо менять обязательно, т.к. болтающийся ШРУС его разбивает.