Показать сообщение отдельно
Старый 12-07-2010, 14:14   #54
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Причина та же, что и с французскими авто.
Если бы наша армия в начале 90-х уходила не из Германии, а из Франции или Италии, то она в качестве трофеев увезла бы с собой не немецкие, а французские либо итальянские автомобили. И ездили мы теперь бы на Фиатах с Рено и Ситроенами.
Ну, это дела 20 лет назвд минувших дней, а что касается дня сегодняшнего - нет, видимо, в стране вменяемого импортёра, а со стороны итальянцев (все эти марки - FIAT) чётко выраженного желания выйти на рынок.
Возможно, сыграла свою роль относительная слабость итальянского автогиганта в промежутке 15-10 лет назад, когда столбили рынок.
В то же время, на Fiat Sedici едва не полгорода катаются (преувеличиваю, но всё равно много ), и ничего, довольны.

Последний раз редактировалось Крыглоупек Грамцианский, 12-07-2010 в 14:44.
Крыглоупек Грамцианский вне форума