Цитата:
|
Сообщение от mr.J
 Автобусы оснащены такими системами уже: маршрутки - 5 лет, Нижегородпассажиравтотранс - 4 года. Так же много машин уборочных и прочих коммунальных оснащены системами GPS-GPRS. Всё это давно работает. Только в автобусах в большинстве есть ещё функция голосового вызова водителя диспетчером и функция коротких сообщений водителю (что тоже иногда полезно для коррекции интервалов, отправлений с разворотных площадок и т.д.). Вся информация по всему общественному транспорту всегда доступна в диспетчерских...их две. Дальше не буду, но знаю хорошо . А вы думали откуда появились табло нка остановках с указанием через сколько какой маршрут подъедет (оценочно).?! Именно от этого. И Дорога-ТВ давно пользуется данными от этих парков для формирования карты скоростей движения на улицах города....вот как то так. |
Что в городе систему внедрили и она работает, знаю с прошлого века. первые эксперименты контроля движения общественного транспорта, известные мне, датируются концом 70-х годов. И о возможностях голосовой связи и других функциональных ваозможностях трекера сам могу провести лекцию, ибо пользовался непосредственно.
Я про межгород и грузовики. На частных машинах на трассе не было ничего пока. Как сегодня - не знаю. Но от своего руководства слышал об обязательном оснащении всего, в т. ч. и междугороднего/международного транспорта. Да и тема с допуском к трекерам ДПС тоже, кмк, интересна. Интересно и правовое обоснование снятия инфы ими.
Вот как-то так.
