"Фраза "Я же говорил" не может описать моих чувств" (с) кино "I, robot"
Я еще год назад писал, что там будет полная Ж
(
тык).
Ну и по пунктам:
1. Нормально я к этим товарищам отношусь. Формально по ПДД в их развороте нарушения НЕТ (знаков там никаких нет, разрыв в двойной сплошной имеется, соотв разворот разрешен). Более того - я их понимаю
. Думаю, 99% разворачивающихся там - это выехавшие с Горной и желающие ехать в сторону Щербинок. Ранее это было просто - с Горной под светофор на Мызе налево и всё. Теперь вокруг строительства развернуться нельзя (разметки запрещающей нет, но висят знаки "только прямо"). Альтератив две - либо крутиться в этот разрыв, либо пилить до музея района, там направо, около налоговой развернуться и выехать на Гагарина с поворотом налево. Второе сильно дольше (реально - минут на 5).
Хотя соглашусь - место для разворота не самое удачное.
2. Светофор на музее района... Это да, жестокое место. Неизбежно собирающее пробки. Неизбежность в том, что хоть как изголяйся - нужны все 3 такта этого светофора (1. движение прямо по гагарина в обе стороны, 2. движение с гагарина налево + переход через гагарина, 3. движение из дубенок + поворот с гагарина направо к дубенкам). Затык там по той причине, что "в центр" - это первый "короткий" светофор ("зеленые такты" светофоров у Термали и Фрунзе ощутимо дольше). В сторону центра он неизбежно будет собирать пробки.
В сторону Щербинок, в принципе, его пропускная способность "по времени" близка с ранее идущими светофорами на Батумской-Электроне. Но проблема с полосами. Левая занята "сворачивающими налево", в правой сразу за светофором почти постоянный блок из автобусов, встающих на остановку. Итого - одна "эффективная полоса", куча перестроений, ухудшающих пропускную способность - результат - "вечная пробка". Но в эту сторону решение проблемы есть. Надо просто перейти обратно на схему перекрестка, которая там была в 80-х. А было так - "вход в парк" справа от дороги (если ехать в Щербинки) был "карманом", в который заныривали, желающие повернуть налево. Поскольку машин сейчас больше - надо просто сделать справа дополнительную полосу длиной метров в 100 (практически вплотную к забору парка) и поворот налево делать через "нырок направо" (аналогично схеме поворотов налево около Ленты и Фантастики на Родионова). Это даст то, что будет 2 "эффективных полосы" и пропускная способность вырастет.
Вот