|
При аквапланировании машину всегда в первую очередь сносит мордой, потому что управляемые колеса теряют сцепление с покрытием. А задняя ось сцепление теряет в меньшей степени - она идет в своеобразном "канале" за передними. Короче, обратная заносу ситуация. Занос может возникнуть только если в луже сильно крутнуть рулем - тогда действительно крутнет по выезду на сухой асфальт, но не раньше - в луже все равно нет зацепа.
Это из теории, а из практики - я не знаю, как можно разыграть такой сценарий на 80 кмч.
Специально скажу - это не сарказм, а просто мнение в рамках обсуждения.
__________________
(\__/)
(O.o ) Zoom-zoom!
(> < )
|