Зачем просил сохранить? Поясняю.
Вот Марк (aka Крыглоупек Грамцианский) очень любит употреблять фразу про "молодых и успешных". У меня лично нет никакого негатива к "молодым и успешным" в жизни вообще. Но многие из них (и у меня среди знакомых такие тоже имеются) почему-то делают "неадекватный перенос своей успешности". Суть данного процесса в том, что вот "прет" у него/нее в работе/бизнесе/карьере, где-то везет, где-то прокатывает за счет знаний, где-то есть талант... И появляется бабла кучка. И весьма немалый процент (по моим личным наблюдениям) таких товарищей (в большинстве своем в возрасте до 25-27 лет) уверены (подчеркну - УВЕРЕНЫ!!!), что и "на дороге они боги", ну или почти боги.
Основная фишка тут заключается в том, что когда ты, например, в работе допустил ошибку (даже очень грубую) практически всегда можно "переиграть", "исправить", "посидеть ночь и всё переделать" и т.д. То есть времени на исправление ошибки - часы, а нередко дни и даже недели имеются. Ошибаются все, но "успешные" потому и успешные, что у них получается "вовремя исправлять ошибки".
А проблема дороги в том, что даже "не очень грубая ошибка" нередко оставляет на свое исправление секунды, чаще доли секунд...
Поясню на примере: вот едет некий авто по дороге 60кмч. Это 16,6м/с. При этом более-менее современный авто способен остановиться до 0 примерно за 20м на сухом асфальте. А вот дальше начинаются "нелинейные расчеты":
100кмч - 40-42м (скорость растет в 1,6 раза, тормозной путь в 2,1 раза).
150кмч - 90-100м (сокрость в 2,5 раза, тормозной путь - в 5 раз).
Подчеркну - все эти цифры - это ТОРМОЗНОЙ (а не остановочный!!!) путь "в идеальных условиях" полигонов. В наших реалиях (неровный асфальт, пыль-грязь на дорогах) эти цифры больше.
Беда в том, что многие из "молодых" НЕ ПОНИМАЮТ, что машина "проедет намного дальше", когда скорость растет... Причем есть еще такой момент, что с ростом скорости растут разного рода "моменты инерции", способные "двигать авто поперек". А до встречки авто часто отделяет 1-2м... А даже на 100кмч (не говоря про более высокие скорости) 2м - это меньше 0,1секунды. И несмотря на то, что человек "таланлив в работе и вообще чувак хороший и положительный" - реакцией профессиональных гонщиков обладают единицы, а приложением к этой реакции в виде умения правильно и точно "корректировать траекторию" - единицы из единиц, имеющих реакцию. В общем и целом - по сути никто!!!
Но все уверены, что "Да я ж крут!". Хорошо, что в этот раз обошлось без серьезных жертв... Но парня мне не жалко! У меня лишь есть надежда, что такой "удар судьбы" хоть что-то оставит в его голове и он хотя бы иногда начнет думать, что "не так уж я и крут"...
Просьба фиксации темы - это желание "иметь фактическое свидетельство", что "скока не пиши на форумах - жизнь более жестока, чем кажется и иногда песец приходит, даже если ты уверен, что ты его круче".
Почему я берусь учить? По двум причинам:
1. Я переживаю за свою жену и детей, которые так или иначе участвуют в дорожном движении (как пассажиры авто, как пешеходы) и лучше буду "поучать молодых" (пусть и получая в ответ от них тычки и упреки), чем буду заниматься лечением жены и детей... Или, не дай бог, чем-либо еще менее веселым...
2. Уж так в моей жизни сложилось, что я еще до выезда на дороги поимел возможность осознать, что машина - это намного менее контролируемое устройство чем кажется (занимался картингом в юности). Я ни разу не "идеальный водитель" (скорость превышаю часто, а вот остальные правила соблюдаю в 99,999% случаев), но за 12 лет и уже где-то под 400тыс.км езды - у меня только одно ДТП - чуть больше чем через год после получения прав не успел увернуться от джипа, вылетевшего в меня со второстепенной.
PS. Представь на миг, что IndianJoe написал бы не
Цитата:
|
Сегодня на объездной в Кузнечихе наблюдал картину. Газель с оторваным задним колесом и битым левым боком, черный Цивик со сложившимся багажником, короче, в хлам. Две машины ДПС и КАМАЗ-пожарник.
|
а, например, что-то такое
Цитата:
|
Сегодня на объездной в Кузнечихе видел автофорумскую зубилу с разбитой мордой и вырванным левым передним колесом, черный Цивик со сложившимся багажником, короче, обе машины в хлам. Две машины ДПС и скорая увозила водителя зубла.
|
Тока не говори, что "такого не может быть" - на месте этой Газели мог оказаться ЛЮБОЙ из пишущих-читающих здесь... Задумайся - как бы стали тут "рвать на куски" ваши "покатушки" и всё прочее... И, поверь мне, про TERYA писали бы не "мне его не жалко", а
"мля, су.." намного менее приятные фразы...
Я понятно объясняю?
Добавлено позже:
Представь простую ситуацию: вот идет твоя девушка/жена по тротуару, а с дороги вылетает "гонсчег", задевает и сам влетает в столб. Твоя девушка в больнице с парой переломов (или даже просто сильных ушибов), "гонсчег" - в реанимации в тяжелом состоянии на грани жизни. Теперь я задам тебе 2 вопроса (сможешь ответить честно?):
1. Будет ли у тебя сочувствие к этому "гонсчегу"? Или будет желание "добить урода"?
2. Самый сложный: в чем принципиальное отличие между "твоя девушка и неизвестный гонсчег" и "неизвестная Газель и твой знакомый, решивший погонять"? В том, что ты с другой стороны брикад? А вот для меня обе ситуации "неизвестные бедолаги и вылетевший навстречу "гонсчег"... Я не призываю его "добить", но и не вижу причин ему сочувствовать. Так что... какие у меня должны быть поводы для сочувствия?