Дык, запаса мощности, как зарплаты, всегда не хватает! Я просто говорю, что 1.6 АТ очень достойно реагирует на кикдаун с тех же 90. Ты ж меня знаешь, я не гонсчег! А для обгона - в самый аккурат!
Что до салона, так вот лично мне руль "момо" ваще не вставил. Сиденья на 1.6 нормальные, водительское - с регулировкой по высоте. А самое главное... МЕСТА в салоне - ВАГОН!!! (после зубла) Ну и плавность хода на 1.6 тоже дорогого стоит! (со спортивной подвеской на 2.0 боюсь будет много жестче)
К
Автомат после ручки, кажется, что тупит... Привыкаеццо. Плюс, есть такая фишка как типтроник - выбор передачи вручную (правда, туфта, которую пользовать лень, да и незачем).
Ну а внешний вид - один-в-один (кроме спойлера и фар (вещи, как ты понимаешь, абсолютно на движение не влияющие)