|
Как раз об этом.
Наверное, уже в 5-й раз здесь пишу.
Смазкой (в традиционном её понимании) забиваются конструкционные резьбовые зазоры. Усилие при затяжке недостаточно, чтобы выдавить смазку оттуда.
Возникающие при движении знакопеременные нагрузки эту (назову "спрессованную", хоть это и неверно) смазку разрушают, и она выводится из зазоров. Люфты выбираются, соединение ослабляется.
Понятно?
|