Цитата:
|
Сообщение от Jabo
здесь налицо неверно подключенный или неправильно обученный контроль оборотов/запуска двигателя.
|
Здрасьти приехали...
Здесь, вот именно здесь, в этом процитированном посте, налицо полное непонимание принципов работы сигналки с автозапуском.
Запуск двигателя может быть инициирован с брелка прямой командой либо по таймеру\времени, или от датчика температуры в машине. Про мессенджеры не буду здесь упоминать.
Контроль запущенного двигателя происходит во время команды на стартер, а никак не до.
Уж если серьёзно хочется ответить, то рассматривать нужно именно эти два устройства - брелок и цепь датчика темпеатуры. Теоретически изменение сопротивления на проводе датчика температуры может быть воспринято процессором как уменьшение температуры двигателя (например, ухудшение контата и повышение переходного сопротивления). Но при этом сигналка должна быть запрограммирована на запуск по температуре.
Поскольку попытка запуска была во время манипуляций с брелком, то вероятность прямой команды по моему мнению очень высока.