Я где-то натыкался на статистику, что основной % износа двигателя, приходится на время прогрева и "холодные запуски". Т.е. чем чаще и дольше двигатель заводится/прогревается, тем быстрее изнашивается.
% износа делился примерно 80 прогрев/20 езда (могу ошибаться в цифрах, но помнится примерно так). Конечно имеется ввиду нормальная, среднестатистическая езда, без экстремальных режимов.
П.С. после нескольких давнишних "личных примеров" разных мотористов, авто по 15 минут не грею. Как только движок начинает работать ровно (когда тепло, практически сразу, сегодня минут через 5-7), начинаю движение. Конечно без фанатизма, стараясь давать равномерную, несильную нагрузку.
Т.е. если увидите Л200, уныло тошнящий в правом ряду, то это я, только что со стоянки. А если он вдруг рванул, то значит уже прогрелся
))))))))