Тут предложили еще вариант подключения: фильтр -> дроссельная заслонка -> вакуумная трубка к усилителю тормозов -> компрессор -> интеркулер -> впускной коллектор. Дескать так тормоза даже лучше станут, т.к. вакуум сильнее из-за компрессора. Вообще, дроссель перед компрессором - это часто применяемя схема?
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
|