|
Чистый говоришь? Ну допустим заменить 1 трамвай на 1 автобус. Он будет выбрасывать вредные выбросы в количестве N. Трамвай бы не выбрасывал ничего, но он при этом помешал движению X машин (они встали в пробку или же стали ехать в 3 раза медленнее). Каждая машина пусть выбрасывает М вредных веществ. И сдается мне, что Х*М будет гораздо больше, чем N. И где тут польза экологии?
Яркий пример - белинка. Трамвай почти всегда тащит за собой затор.
Трамваи надо не убирать, а строить для них отдельные полосы без возможности заезда на них другого транспорта. И никак уж не посередине дороги, чтобы пассажиры кидались под колеса, а сбоку. Причем именно строить, а не резать от существующих проезжих частей.
|