Показать сообщение отдельно
Старый 21-02-2010, 23:12   #106
kandrik
Матерый
Тут два варианта:
1. Использовать лампы с сильно увеличенной светоотдачей, но штатной мощностью, тогда проводку менять не надо.
2. На каждой фаре по релюшке, ток включения света будет управляющий, а сильноточка будет подаваться отдельными проводами через свой предохранительный блок с +12 поближе к АКБ. Сделать это даже мне - ну несколько часов. Что мы имеем в этом случае: натуральные +14.4 на фаре вместо обычно около 13 с чем то, т.к. никто падение напряжения на проводах, пока они идут с предохранительного блока из салоне не отменял. Я думаю не надо говорить, что фары светить буду ощутимо сильнее уже даже без замены ламп, а если туда еще правильные лампы вкорячить, то возможно и ксенон будет не так нужен. Мне ведь не вломы, я доработаю если потребуется.
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ...
kandrik вне форума