Мда. Ситуация классическая - сам виноват. Не надо проезжать перекрестки, если видимость ограничена.
Цитата:
|
Водитель остановился подбежал и сразу сказал что претензий не имеет
|
Ещё бы он имел претензии. Надеюсь мотоциклист о своих претензиях заявил? Ведь по ПДД виноват подитель авто, т.к. не предоставил преимущество? Или мотоциклиста развели как лоха, сказав что раз сам упал - ДТП не было?
По поводу велика - дисковый тормоз ставят не из-за его супер эффективности, а из-за того что он не чувствителен к искривлению обода, попаданию влаги, а ещё - им намного СЛОЖНЕЕ заблокировать колесо. А вот обычным, который на ободе - запросто от неосторожного движения. Особенно если по луже только что проехал. Естественно говорю не про "тормоза" на советских великах, сделанных из говна.
По поводу блокировки переднего колеса на байке - не совсем однозначно. Всё ещё скорее всего зависит от байка. Например я несколько раз блокировал (буквально на секунду) никакого "мгновенного" падения не наблюдалось. Один раз даже в повороте было на песочек попал. Благо на минимальной скорости. Колесо просто тупо поехало в сторону. Выключил тормоз и кое-как поймал байк с выпуском шасси и добавлением газа.
Вообще иногда полезно поездить по песочку - падать не больно и можно поучиться ездить когда переднее колесо - бесполезный придаток.