Цитата:
|
Сообщение от paganel
у людей может быть 1000 и 1 причина, по которым они не хотят или не могут стоять в пробке.
|
Таких причин -
не может быть. На дороге -
все равны (кроме спецмашин и одного местного боярина). А на "очень умных" вдоволь насмотрелся в воскресенье вечером, когда в Долине Смерти менял колесо. "Гении" ехали по старой дороге слева внизу. "Умных", кстати, почти не было - их встречные тупо сгоняли.
[Добавлено позже] Позволю себе цитату из
материала, подсказанного Уважаемым
achp:
"Между тем, именно в этот начальный период автомобилизации были заложены основы институтов и общественных практик, исходящие из принципов
уважения ценности жизни и времени всех участников дорожного движения и, поэтому, грамотного, ответственного и дружелюбного транспортного поведения.
Стандарты «
грамотного, ответственного и дружелюбного транспортного поведения», в том виде, как они складывались в период действия «первой парадигмы», сводились к элементарным нормам: постоянной готовности уступить дорогу, неуместности агрессивной манеры вождения или произвольного маневрирования, доставляющего неудобства другим участникам движения, четкому соблюдению очередности при слиянии потоков и т.д., и т.п.
(Cummins, 2003).
Одновременно в общественном сознании и повседневной практике утверждается постулат: в пределах общедоступной дорожной сети ценность времени признается равной для всех участников дорожного движения, то есть граждан, платящих налоги на содержание этой сети. Заметим, что исходя из этого постулата, еще в 1789 году Великая Французская революция в числе прочих феодальных привилегий отменила право приоритетного проезда пассажирских карет по сословному признаку. "
Какие способы, кроме штрафов, может предложить общество для внедрения в сознание 61 индивида из 114 (из голосования на сейчас), что .. (см. выше)?