у меня что-то такое ощущение, что весь спор идет о следствии, а не о причине...
давайте рассмотрим две системы: авто и мото. что у них общего? принцип работы ДВС... и ВСЁ!!!!!!
вся остальная физика перемещения по дороге у авто и мото кардинально различается, следствием чего является абсолютное невосприятие водилами авто мотоциклистов.
существует ошибочное мнение, что у мото практически нет габаритов, т.е. он на полосе занимает ровно столько места, сколько занимает руль мотоцикла + многие ошибочно считают что на мотоцикле проще совершать маневры, типа поворота или объезда препятствия (кочки)... таки это не так: часто мотоциклу для движения нужна вся полоса (вспомните как вы в детстве катались на велосипеде - ехать ровно по прямой очень сложно), и более того, такой маневр как резко обогнуть ямку на дороге на мото в принципе невозможно сделать. динамика мотоцикла на порядки выше чем у автомобиля, но водилы в большинстве своем это не принимают во внимание, ожидая от мото примерно такой-же динамики что и у авто (частично это подтверждается нелестными высказываниями в сторону "вышивальщиков", которые всего лишь перестраиваются быстрее чем весь остальной поток), вероятно это из-за малого количества мото на дороге и их сезонностью - водилы тупо не успевают привыкнуть к мото...
ну и как следствие всего вышеописанного - накопление взаимной озлобленности между водилами мото и авто...
ууух, вроде дописал
