Показать сообщение отдельно
Старый 05-03-2012, 21:35   #37
AUTOнавт
Завсегдатай
Как бывший обладатель спортяги заявляю: Конечно это все лучше шнивы, но как такового полного привода у спортяги нет. Вакуумные муфты г@вно, механику нужно ставить. Отказывают в самый неподходящий момент, а на старой ступице постоянно менять уплотнительные резиновые кольца - не вариант. Как результат постоянно только заднего привода, крестовину переднего кардана частенько разбивает, т.к во время движения по нашим разбитым дорогам кардан трясется неимоверно. Передний редуктор также не рассчитан на постоянную езду на полном приводе. Шлицы заднего кардана будут точно разбиты (болезнь этой машины), как следствие резкие металлические щелчки при переключении передач. Движки нормальные, все таки маздовские (FE), за почти 300 тык ничего кроме катушки и нескольких помп не меняли.
__________________
Самый осторожный водитель - тот, который запарил дома документы!
AUTOнавт вне форума