|
- Сужение проезжей части и ограничение возможности маневра,ликвидация островка безопасности никогда не увеличивало безопасность дорожного движения.
- С учетом того, как чистят зимой эту дорогу, есть все основания предположить, что этой зимой проезжей части просто не будет совсем или одна колея в каждом напрвлении. Стоит любой машине там встать(причина даже и не важна) - трасса встанет.
- При попытке обгона тяжелой машины и неточности в ее управлении, получается достаточно пакостный "пинг-понг", где "шариком" будет легковая, а бордюр и грузовик "игроками". Не лучше это лобового столкновения, да и будет куда чаще.
- Пешеходам(а они все равно будут ходить, где им хочется) бордюр не оставляет даже призрачной надежды на выживание. Видел, что было с крупной собакой в такой ситуации в р-не Талашманово.
Довелось на сравнительно небольшой скорости делать резкий маневр для объезда "оленя", вставшего в полосе движения с неработавшими стопами(не редкость такое, правда?) и только реально низкая скорость и везение позволили не долбануться об отбойник.
Мне кажется, что минусов таки больше.
|