Цитата:
|
Сообщение от Alex@nDR 0_o
не так страшен AL4, как тут его малюют)))))))
|
Так, так. Проходили. Точнее - прямо сейчас проходим.
Вместе с заменой масла, необходима замена
клапана линейного давления на клапан "нового типа". Номер могу дать. Иначе это кончится довольно плохо - рывки и пробуксовки из за этого клапана (он попросту зависает), убивают фрикционы на 3 передаче, и в течение буквально нескольких месяцев съедают тормозные ленты на первой и задней.
Ну а дальше - стружка забивает фильтр, что может привести к масляному голоданию. В результате чего ничего не горит, машина просто не едет, в отличие от многих других, сжигающих всё наглухо.
При всём при этом, как ни странно, маслонасос, гидрик, и вообще всё остальное, включая фрикционы, остаются в безупречном состоянии. Так что мнение о неубиваемости коробки неоднократно подтверждено, и обосновано.
Здесь неоднократно уже звучало, что на новых (3-4 года и младше) машинах, проблема отсутствует. На старых же, при появлении первых симтомов, или загодя, этот клапан надо поменять. И всё. Больше с этими коробками ничего не происходит.
А если кто-то говорит, что коробка после ремонта больше 100тык не пробежит, то в чём причина? Верно. Коробку перебрали, и поставили клапан "старого типа".