|
Очевидно же. Степень сжатия увеличилась, и сильно. Обороты увеличились. Изменился состав смеси в сторону обеднения. Изменилась конструкция поршня в сторону уменьшения его массы за счёт коротких юбок и тонких стенок. Толщина компрессионных колец уменьшилась.
Из того, что не относится к рабочему объёму, но напрямую влияет на живучесть - УОЗ стали подгонять вплотную к детонации, а адаптация к качеству топлива далека от совершенства, особенно на бюджетных моделях.
|