И ведь не раз предлагали, для локализации трабла, попробовать завести с буксира. Если заводится с полпинка, то внимательно проглядывать и даже заглядывать в места запрессовки толстых проводов в аккумуляторные клеммы, а также в наконечники массы и плюса на втягивающем... впрочем, а чего это я рапаляюсь то...
п.с. кстати, там есть ещё пара гниловатых мест - ЧЯ и реле стартёра. Я бы начал с тупо перемыкания контактов на реле, чтобы ещё больше локализовать трабл.