Цитата:
|
Сообщение от Telepuz
Ты ничего не попутал насчет крузаков и MB G ? Я всегда считал что там симметричный фуллтайм с центральным дифференциалом с принудительной блокировкой.
Патруль и уаз - то да.
|
У Гелендов в кузовах 460 и 461 (первых годов выпуска) был как раз подключаемый передний привод, а дифференциала в РК не было и поэтом было только 2 блокировки - на каждый из мостов, у G-вагенов серии 463 уже постоянный полный привод с принудительной блокировкой в раздатке - итого 3 блокировки (за редким исключением).
У ТЛК 80 первых годов выпуска (насколько я помню до 1994 года) так же были версии с отключаемым передком.
Так что предыдущий товарищ не попутал, а просто имел ввиду отдельные версии вышеперечислнных авто
