|
С переходом от Сенной это я попутал.
Идея моя была такая: станция на Свободе конечно нужна, но станция одна (а на схеме есть два кружка в районе Оперного, далее от Оперного. (переход от Оперного или Этажей сразу в станцию на Свободе). Далее нужна Панина и Советская, более станций на той линии не нужно.
А так мне вся эта трассировка не нравится. Не понимаю я почему от Сенной нельзя уходить на В.Печеры и оттуда в Кузнечиху. Ведь именно по этой линии люди и живут. Это бы с гарантией обеспечило наполнение.
Тот же вопрос про Гагарина.
Если издалека, то я не совсем понимаю почему никто не рассматривает ветку открытым способом вдоль Оки на Шербинки с подъемом людей на Гагарина эскалаторами. Это дешевый вариант, копать ничего не надо. Неуверен конечно насчет грунтов и вибраций, но почему-то думается что преодолимо.
Касабельно закрытия станций то стоит почитать про практику skip-stop.
Конкретно по Вашингтону частично закрыта бывает станция Twinbrook по красной линии. Есть такие скип-стопы и в других местах. Длинные перегоны экономят ресурс подвижного состава и другие эксплуатационные расходы.
|