Всё, у меня попкорн кончился.
Если профиль резины одинаковый, т.е. колесо в сборе разного диаметра получается, то на маленьких колёсах на "городских" скоростях теоретически получишь выигрыш по расходу за счёт чуть более лёгкого разгона, но на большой скорости движок будет работать на более высоких оборотах и расход вырастет.
Ты ж вроде физику учил, чего тут мудрёного?