Под скоростными я понимаю повороты, который подавляющая часть потока проходит либо без снижения скорости вообще, либо с незначительным (на 10-15кмч) сбросом от "крейсерской".
Мне написать длинный трактат про "динамический коридор движения" и т.п.? Или не надо?
Если кратко: на 3кмч твой динамический коридор близок к внешнему габаритному размеру и ты не особо напрягаясь протиснешься в дырку "ширина машины + 20см", а на даже 60-70кмч тебе уже минимум по полметра надо с каждой стороны, то есть "ширина машины + 100см", когда скорость еще выше - надо еще больший коридор.
Теперь вспоминай там ширину полотна дороги, не забудь, что внешний габарит современных авто почти 2м и прикидывай - сколько можно "упаковать" машин по ширине полотна...
Про "миллиметражи" лучше не надо писать, ибо это НЕБЕЗОПАСНО! Так как "попапался камешек, легкий касательный удар, рывок рулем и полетели..."